Motosikal SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F

Penerangan Ringkas:

Syarikat Gookma mengkhusus dalam pembuatan motosikal siri 50CC, 110CC, 125CC, 150CC dan 200CC, terdapat lebih daripada 30 model.Syarikat Gookma dengan tegas mematuhi sistem kawalan kualiti ISO9001 2000 untuk pembangunan produk, pembelian komponen, pemeriksaan, pengeluaran keseluruhan kenderaan, pengangkutan dan perkhidmatan dan lain-lain. Kami mempunyai dua barisan pemasangan moden untuk keseluruhan motosikal, dua baris pemasangan untuk enjin, garisan pemeriksaan MST-3 untuk keseluruhan motosikal dan banyak lagi instrumen teknikal tinggi.Dengan teknologi yang kukuh, Gookma sentiasa berinovasi, menambah baik dan membekalkan motosikal berkualiti tinggi ke pasaran domestik dan antarabangsa.


Deskripsi umum

Tag Produk

Model Produk

SY110-X1

SY125-21B

SY150-16C

SY200-9F

Carta Paparan Produk

Syarikat Gookma mengkhusus dalam pembuatan motosikal siri 50CC, 110CC, 125CC, 150CC dan 200CC, terdapat lebih daripada 30 model.Syarikat Gookma dengan tegas mematuhi sistem kawalan kualiti ISO9001 2000 untuk pembangunan produk, pembelian komponen, pemeriksaan, pengeluaran keseluruhan kenderaan, pengangkutan dan perkhidmatan dan lain-lain. Kami mempunyai dua barisan pemasangan moden untuk keseluruhan motosikal, dua baris pemasangan untuk enjin, garisan pemeriksaan MST-3 untuk keseluruhan motosikal dan banyak lagi instrumen teknikal tinggi.Dengan teknologi yang kukuh, Gookma sentiasa berinovasi, menambah baik dan membekalkan motosikal berkualiti tinggi ke pasaran domestik dan antarabangsa.

pasaran
pasaran1
pasaran2
asda
pasaran3

Ciri dan Kelebihan

Motosikal4
Motosikal6
Motosikal7
Motosikal8

Bahagian Utama Berkualiti Tinggi Memastikan Motosikal Berkualiti Tinggi

① Klac

Klac automatik dwi dengan plat geseran "Fuji", stabil, licin dan tahan lama.

motosikal

② Cam Plate / Tappet

Dengan bentuk dan struktur yang dipertingkatkan Untuk penukaran gear yang mudah dan lancar.

motosikal5

③ Penapis Minyak

Dengan struktur penapis minyak luaran untuk penjagaan dan penyelenggaraan yang mudah.

motosikal2

④ Pam Minyak

Dengan pam minyak kuasa tinggi untuk pelinciran yang lebih baik dan peredaran minyak yang mudah.

motosikal6

⑤ Gelang Omboh

Cincin omboh dengan teknologi DLCuntuk rintangan haus yang lebih baik dan hayat perkhidmatan.

motosikal1

⑥ Roller Rocker

Dengan roller rocker dengan kurang geseran,lkehilangan mekanikal dan kuasa yang lebih kuat.

motosikal3

⑦ Kepala Silinder

Saluran Gas Berjalin: Bekerjasama dengan palam pencucuh tengah untuk gas yang lebih baik
campuran, penyebaran api yang lebih cepat dan pembakaran yang lebih baik untuk memastikan kurang pelepasan dan penggunaan bahan api.

motosikal4

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • 110-X1

     

    1. Cub bersaiz kecil mempunyai kuasa yang kuat untuk enjin 50cc klac berkembar dan reka bentuk ringan yang ringkas.
    2. Reka bentuk lampu hadapan berkembar baharu menjadikan bentuk cahaya lebih stereoskopik.
    3. Lampu hadapan yang sangat dikenali menyediakan pemanduan yang lebih selamat pada waktu malam.
    4. Roda depan & belakang 17 inci dan tempat duduk bawah memenuhi keperluan pengguna akhir yang lebih luas.
    5. Dilengkapi dengan penutup lubang kunci magnetik, menghalang daripada membuka kunci
    secara ganas.
    6. Peranti anti-kecurian tambahan berkesan menghalang daripada mencuri.

    DIMENSI

    Panjang lebar tinggi

    (mm)

    1920x 710x 1130

    Tapak Roda

    (mm)

    1250

    Ketinggian Tempat duduk

    (mm)

    765

    Pembersihan Tanah

    (mm)

    150

    Membendung berat badan

    (kg)

    104

    Maks.Kapasiti

    (orang/kg)

    2 /150

    RANGKA

    taip

    galang

    Suspensi Depan

     

    Jenis redaman hidraulik

    Suspensi Belakang

     

    Jenis redaman hidraulik

    Tayar Depan

     

    2.50-17

    Normal/Tiubless

    Tayar Belakang

     

    2.75-17

    Normal/Tiubless

    Brek Depan

    Cakera Hidraulik

    Cakera Hidraulik

    Brek Belakang

    Cakera Hidraulik

    Brek gendang

    Kapasiti Bahan Api

    (L)

    4

     

    ENJIN

    taip

     

    4-lejang

    Penyejukan udara

    Susunan Silinder

    Mendatar, silinder tunggal

     

    Bore × Strok

    (mm)

    52.4 x 49.5

     

    Anjakan

    (ml)

    107

     

    Nisbah Mampatan

     

    9.1: 1

     

    Kereta Api Injap

    Aci sesondol atas kepala tunggal

    2V

    Kuasa Kuda Maksimum

    (kW / rpm)

    5.0 / 8000

    Tork Maksimum

    (N•m / rpm)

    7.0 / 6000

    Sistem bahan api

     

    Karburator

     

    Sistem pelinciran

    Gabungan pelinciran tekanan dan percikan

    MEMANDU

    Klac

    Cakera berbilang basah (clutch automatik)

    Penularan

    rantai

     

    Corak Anjakan Gear

    Gear empat kelajuan

     

    ELEKTRIK

    Sistem penyalaan

    CDI

     

    Sistem Permulaan

    Mula elektrik/mula kaki

     

     

    CARA PEMBUNGKUSAN

    DIMENSI

    KUANTITI

    40HQ

    Panel kayu SKD dengan kadbod di luar

    1700×460×860

    105

    Rangka logam SKD dengan kadbod di luar

    1700×460×860

    105

    Sarung kayu CKD dengan pek enjin di dalamnya

    /

    /

    Sarung kayu CKD tanpa pek enjin di dalamnya

    1230×760×372

    196

    CKD-kadbod

    /

    /

    125-21B

     

    Lampu depan dengan sudut tajam dan kepekatan cahaya, meter kelajuan yang direka dan dinamik baharu, keanjalan tinggi dan tempat duduk yang selesa, dan penampilan bergaya menjadikan pemandu menjadi tumpuan di jalanan.

    DIMENSI

    Keseluruhan Panjang*Lebar*Tinggi

    (mm)

    2050×790×1110

    Tapak Roda

    (mm)

    1310

    Ketinggian Tempat duduk

    (mm)

    780

    Pembersihan Tanah

    (mm)

    150

    Membendung berat badan

    (kg)

    130

    Maks.Kapasiti

    (orang/kg)

    2 /150

    RANGKA

    taip

    Bingkai berlian pelompat

    Suspensi Depan

     

    Jenis redaman hidraulik musim bunga

    Suspensi Belakang

     

    Jenis redaman hidraulik musim bunga

    Tayar Depan

     

    2.75-18

    Biasa

    Tayar Belakang

     

    3.25-18

    Biasa

    Brek Depan

     

    Brek Cakera

     

    Brek Belakang

     

    Brek Dram

     

    Kapasiti Bahan Api

    (L)

    14.5

     

    ENJIN

    taip

     

    4-lejang

    Penyejukan udara semulajadi

    Susunan Silinder

     

    Menegak, silinder tunggal

     

    Bore × Strok

    (mm)

    56.5 × 49.5

     

    Anjakan

    (ml)

    124

     

    Nisbah Mampatan

     

    9.2: 1

     

    Kereta Api Injap

     

     

    Aci sesondol jenis bawah

    2V

    Kuasa Kuda Maks

    (kW / rpm)

    8.0 / 8500

     

    Tork Maksimum

    (N•m / rpm)

    8.5 / 7000

     

    Sistem bahan api

     

    Karburator

     

    Sistem pelinciran

    Gabungan pelinciran tekanan dan percikan

    MEMANDU

    Klac

    Helaian berbilang jenis basah

    Penularan

    rantai

     

    Corak Anjakan Gear

    Gear lima kelajuan (kitaran)

    ELEKTRIK

    Sistem penyalaan

    CDI

     

    Sistem Permulaan

    Mula elektrik/mula kaki

     

    CARA PEMBUNGKUSAN

    DIMENSI

    KUANTITI

    40HQ

    Panel kayu SKD dengan kadbod di luar

    1910×480×865

    90

    Rangka logam SKD dengan kadbod di luar

    /

    /

    Sarung kayu CKD dengan pek enjin di dalamnya

    /

    /

    Sarung kayu CKD tanpa pek enjin di dalamnya

    1360×635×375

    170

    CKD-kadbod

    /

    /

    150-16C

     

    1. Dilengkapi dengan tangki bahan api besar 14.5 liter memenuhi perjalanan ke mana anda ingin pergi;
    2. Dengan tanda tiga dimensi (label), penuh dengan dinamik.
    3. Instrumen paparan LCD baharu (meter digital), Bergaya, Semua fungsi lengkap, semua data di bawah kawalan anda.
    4. Bahagian hiasan bersalut krom keseluruhan kereta, Menunjukkan gaya unggul 5. Dilengkapi dengan enjin UFB150 yang dibangunkan sendiri, ia mempunyai kuasa yang kuat dan meminimumkan getaran.

    DIMENSI

    Keseluruhannya

    Panjang lebar tinggi

    (mm)

    2010 x 780 x1130

    Tapak Roda

    (mm)

    1280

    Ketinggian Tempat duduk

    (mm)

    780

    Pembersihan Tanah

    (mm)

    150

    Membendung berat badan

    (kg)

    125

    Maks.Kapasiti

    (orang/kg)

    2 /150

    RANGKA

    taip

     

    Suspensi Depan

     

    Jenis redaman hidraulik

    Suspensi Belakang

     

    Jenis redaman hidraulik

    Tayar Depan

     

    3.00-18

     

    Tayar Belakang

     

    3.50-16

     

    Brek Depan

     

    Cakera Hidraulik

     

    Brek Belakang

     

    Brek Dram

     

    Kapasiti Bahan Api

    (L)

    14.5

     

    ENJIN

    taip

     

    4-lejang

    Penyejukan udara semulajadi

    silinder

    Susunan

     

    Menegak, silinder tunggal

    Jenis condong

    Bore × Strok

    (mm)

    57.3 × 57.8

     

    Anjakan

    (ml)

    149

     

    Nisbah Mampatan

     

    9.2: 1

     

    Kereta Api Injap

     

    aci sesondol overwheel tunggal

    2V

    maksimum

    Kuasa kuda

    (kW / rpm)

    8.5 / 8000

     

    Tork Maksimum

    (N•m / rpm)

    11.2 / 7000

     

    Sistem bahan api

     

    Karburator

     

    Sistem pelinciran

     

    Gabungan pelinciran tekanan dan percikan

     

    MEMANDU

    Klac

    Siratan berterusan jenis basah berbilang keping

    Penularan

    rantai

     

    Corak Anjakan Gear

    Gear lima kelajuan antarabangsa

     

    ELEKTRIK

    Sistem penyalaan

    CDI

     

    Sistem Permulaan

    Mula elektrik/mula kaki

     

    SY200-9F1

     

    1. Enjin UF190 yang dibangunkan sendiri baharu, kuasa maksimum 13.5N•m dan output maksimum 9.6kW.
    Tangki bahan api kapasiti besar 2.17L memenuhi permintaan anda untuk perjalanan jarak jauh.
    3. Meter bersepadu paparan kristal mekanikal dan cecair yang bergaya dan indah, dimulakan dengan muzik dinamik.
    4. Kecerahan tinggi ≥12000CD lampu helang bentuk, mempunyai pemeluwapan cahaya yang kuat dan penetrasi cahaya yang tinggi.
    5. LED winkers dan ruby ​​LED reka bentuk lampu belakang memberikan pengguna dengan perasaan keunggulan.
    6. Mematuhi reka bentuk badan ergonomik, sukan ini
    tempat duduk kelas kereta direka secara saintifik dan logik.

    DIMENSI

    Keseluruhan Panjang*Lebar*Tinggi

    (mm)

    2050x 755x 1085

    Tapak Roda

    (mm)

    1280

    Ketinggian Tempat duduk

    (mm)

    765

    Pembersihan Tanah

    (mm)

    150

    Membendung berat badan

    (kg)

    127

    Maks.Kapasiti

    (orang/kg)

    2 /150

    RANGKA

    taip

    belah ketupat

    Suspensi Depan

     

    Jenis redaman hidraulik

    Suspensi Belakang

     

    Jenis redaman hidraulik

    Tayar Depan

     

    2.75-18

     

    Tanpa tiub/Biasa

    Tayar Belakang

     

    90/90-18

    Tanpa tiub/Biasa

    Brek Depan

     

    Cakera Hidraulik

     

    Cakera Hidraulik

    Brek Belakang

     

    Cakera Hidraulik

    Brek gendang

    Kapasiti Bahan Api

    (L)

    17

     

    ENJIN

    taip

     

    4-lejang

    Penyejukan udara semulajadi

    Susunan Silinder

     

    Menegak, silinder tunggal

     

    Bore × Strok

    (mm)

    65.5 x 57.8

     

    Anjakan

    (ml)

    195

     

    Nisbah Mampatan

     

    9.2: 1

     

    Kereta Api Injap

     

    Aci sesondol atas kepala tunggal

    2V

    Kuasa Kuda Maks

    (kW / rpm)

    9.6 / 7000

     

    Tork Maksimum

    (N•m / rpm)

    13.5 / 5500

     

    Sistem bahan api

     

    Karburator

     

    Sistem pelinciran

     

    Gabungan pelinciran tekanan dan percikan

     

    MEMANDU

    Klac

    Siratan berterusan jenis basah berbilang keping

    Penularan

    rantai

     

    Corak Anjakan Gear

    Gear lima kelajuan antarabangsa

     

    ELEKTRIK

    Sistem penyalaan

    CDI

     

    Sistem Permulaan

    Mula elektrik/mula kaki

     
    Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami