Enjin merupakan sumber kuasa utama sesebuahpelantar penggerudian berputardalam pelbagai industri seperti penerokaan minyak dan gas, penggerudian geoterma dan penerokaan mineral. Enjin ini biasanya besar dan berkuasa kerana ia mesti menghasilkan tork dan kuasa kuda yang mencukupi untuk memacu meja putar dan peralatan penggerudian putar pelantar. Enjin yang digunakan dalam pelantar penggerudian putar biasanya enjin diesel, yang dikenali kerana ketahanan, kecekapan tinggi dan kuasa tinggi. Kuasa yang dijana oleh enjin dihantar ke meja putar pelantar penggerudian melalui sistem penghantaran yang kompleks, memutarkan mata gerudi untuk menggerudi ke dalam tanah. Enjin ini direka bentuk untuk menahan keadaan operasi yang keras seperti suhu yang melampau, altitud tinggi dan persekitaran berdebu. Ia juga memerlukan penyelenggaraan berkala untuk memastikan prestasi puncak dan memanjangkan hayatnya. Enjin pelantar penggerudian putar memainkan peranan penting dalam proses penggerudian kerana ia menyediakan kuasa yang diperlukan untuk menembusi formasi dan mengekstrak sumber yang berharga. Tanpa enjin yang andal dan cekap, proses penggerudian akan menjadi perlahan, tidak cekap dan mahal.
Enjin pelantar penggerudian berputar adalah sangat penting, tetapi motor hidraulik pelantar penggerudian berputar, sebagai salah satu penggerak sistem hidraulik, adalah peranti hidraulik yang memacu putaran komponen peralatan, dan juga merupakan bahagian penting dalam pelantar penggerudian berputar.
Apakah keperluan untuk pemilihan motor hidraulik?
(1) Motor hidraulik mempunyai kecekapan yang lebih tinggi di kawasan tekanan sederhana dan tinggi. Apabila mengkonfigurasi tekanan kerja motor, dengan mengambil kira jangka hayat kerja dan kadar penggunaan kuasa, motor pelantar penggerudian berputar hendaklah dikendalikan berhampiran tekanan sederhana sebanyak mungkin.
(2) Motor hidraulik mempunyai kecekapan kerja yang lebih tinggi pada kelajuan sederhana.
(3) Kurangkan anjakan motor, dan kecekapannya akan berkurangan, terutamanya pada anjakan rendah dan kelajuan rendah, kecekapannya lebih rendah, dan kapasiti kerjanya sangat lemah. Motor hanya boleh menjamin operasi berkelajuan tinggi apabila ia mempunyai anjakan yang besar.
Dalam proses reka bentuk sebenar, motor dan pam mempunyai hubungan yang sepadan dari segi anjakan. Secara amnya, anjakan motor hendaklah 1.2 hingga 1.6 kali ganda anjakan pam. Jika tidak, tekanan sistem akan menjadi terlalu tinggi, turun naik kelajuan akan menjadi terlalu besar, kelajuan motor terlalu tinggi, enjin akan berhenti dan kecekapan kerja adalah rendah. Secara amnya, anjakan motor yang lebih besar adalah lebih baik, tetapi anjakan motor yang lebih besar akan menjadikan kos pembuatan sangat tinggi.
Syarikat Industri Teknologi Gookma Berhadmerupakan sebuah perusahaan berteknologi tinggi dan pengeluar terkemuka bagipelantar penggerudian berputar,pengadun konkritdan pam konkrit di China.
Anda dialu-alukan untukhubungiGookmauntuk pertanyaan lanjut!
Masa siaran: 15 Jun 2023