Sebagai peralatan mekanikal yang berat, masalah bunyi penggali selalu menjadi salah satu isu panas dalam penggunaannya berbanding dengan peralatan mekanikal yang lain. Terutamanya jika bunyi enjin penggali terlalu kuat, ia bukan sahaja akan menjejaskan kecekapan kerjapenggali, tetapi juga mengganggu rakyat, dan ia juga memberi amaran kegagalan enjin.
Sebab:
1. Paip pengambilan enjin tidak bersih. Menghidupkan operasi kejuruteraan penggali, paip pengambilan enjin sering disekat oleh habuk, pasir, tanah dan kekotoran lain. Membawa kepada aliran udara yang disekat, meningkatkan beban enjin, bunyi bising dan juga menyebabkan risiko keselamatan.
2. Pengedap miskin blok silinder enjin atau memakai pelapik silinder. Dalam enjin penggali, blok silinder dan pelapik silinder adalah bahagian yang sangat penting, yang secara langsung mempengaruhi kecekapan operasi dan kestabilan enjin. Sekiranya blok silinder tidak dimeteraikan dengan baik atau pelapik silinder dipakai secara berlebihan, ia akan menyebabkan kuasa enjin jatuh, tekanan dalam silinder terlalu tinggi, dan bunyi ekzos meningkat.
3. Apabila penyegerakan rosak atau jurang gear terlalu besar, enjin tidak akan berfungsi dengan lancar, yang akan membawa banyak masalah kepada operasi normal mesin, seperti kelajuan yang tidak stabil dan bunyi meshing gear.
4. Minyak enjin tidak mencukupi atau kebersihan minyak tidak tinggi. Minyak enjin adalah pelincir penting yang memainkan peranan yang tidak dapat digantikan dalam operasi biasa dan penyelenggaraan enjin. Jika minyak enjin tidak mencukupi atau kebersihan tidak tinggi, ia akan menyebabkan kerosakan yang serius dan kegagalan enjin, mengakibatkan prestasi pelinciran dan bunyi geseran yang dikurangkan.
Penyelesaian:
1. Secara kerap membersihkan paip pengambilan enjin, pilih alat pembersihan yang betul. Biasanya boleh menggunakan agen pembersihan kimia, pistol air tekanan tinggi, pembersihan pembongkaran dan kaedah lain untuk membersihkan. Ia perlu dibersihkan setiap 500 jam atau lebih untuk memastikan aliran lancar paip pengambilan enjin.
2. Sebab -sebab pengedap silinder yang lemah mungkin termasuk memakai permukaan silinder atau ubah bentuk, penuaan atau gasket silinder yang rosak, dan lain -lain untuk mengesan dan membaiki masalah ini, kita perlu menjalankan ujian mampatan untuk menentukan sama ada terdapat masalah kebocoran tekanan, dan kemudian menggunakan pengisar untuk mengukur permukaan silinder atau menggantikan gasket; Pakai pelapik silinder mungkin disebabkan oleh jangka masa operasi suhu tinggi yang mengakibatkan pelinciran yang tidak mencukupi, atau kekotoran ke atas punca tersebut. Penyelesaian terbaik pada ketika ini adalah untuk menggantikan pelapik silinder dengan yang baru dan mengurangkan enjin terlalu panas sebanyak mungkin.
3. Ia juga memerlukan ujian dan penyelenggaraan yang kerap untuk memastikan operasi stabil bahagian enjin dan meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan mesin.
4. Secara kerap menggantikan minyak enjin dan mengekalkan kebersihannya. Untuk memastikan keselamatan dan perkhidmatan jangka panjang enjin, adalah perlu untuk sentiasa memberi perhatian kepada penggunaan minyak. Semasa penggunaan harian, adalah perlu untuk memeriksa kualiti dan kuantiti minyak secara berkala, mengekalkan kecukupan dan kebersihannya, dan menggantikannya tepat pada masanya.
Nota:
1. Sebelum mana -mana operasi pembaikan dan penyelenggaraan, adalah perlu untuk melepaskan kuasa enjin dan menghentikan enjin.
2. Semasa operasi, adalah perlu untuk mencegah cecair seperti minyak dan air daripada memasuki bahagian dalam enjin.
3. Apabila membaiki dan menggantikan, adalah perlu untuk memeriksa sama ada aksesori memenuhi piawaian untuk memastikan kualiti dan keselamatan kerja.
Gookma Technology Industry Company Limitedadalah perusahaan berteknologi tinggi dan pengeluar terkemukaPenggali, pengadun konkrit, pam konkrit danRig penggerudian berputardi China.
Anda dialu -alukan kehubungiGookmaUntuk pertanyaan lanjut!
Masa Post: Mei-12-2023