Asap daripenggaliadalah salah satu kesalahan biasa penggali. Biasanya, penggali mempunyai asap putih, biru dan hitam. Warna yang berbeza mewakili sebab kesalahan yang berbeza. Kita boleh menilai punca kegagalan mesin dari warna asap.
Asap putih
Punca:
1. CAir Ylinder.
2. EKerosakan pad silinder Ngine.
3. POOR Atomisasi penyuntik bahan api dan tekanan silinder rendah.
Penyelesaian:
Semak sama ada terdapat air di diesel, jika asap putih sangat pendek selepas penggali dimulakan, ini adalah perkara biasa. Sekiranya penggali terus memancarkan asap putih selepas memulakan, minyak tidak berkurangan, dan penggali berjalan lemah, maka kita harus memeriksa sama ada gasket kepala silinder rosak atau periksa penyuntik bahan api.
Asap biru
Asap biru dari penggali disebabkan oleh minyak yang memasuki ruang pembakaran silinder dan pembakaran. Apabila penggali sejuk, lapisan minyak mematuhi silinder. Selepas enjin dimulakan, lapisan minyak ini akan dibakar dan sedikit asap biru akan dihasilkan, yang normal. Walau bagaimanapun, apabila terdapat terlalu banyak asap biru, kita mesti menyemaknya!
Penyelesaian:
1. Periksa sama ada gred minyak sesuai dan sama ada paras minyak terlalu tinggi.
2. Semak penyuntik bahan api untuk melihat sama ada pengabosan buruk atau rosak.
3. Semak cincin omboh dan dinding silinder. Jika mereka dipakai terlalu banyak, jurang akan menjadi lebih besar, mengakibatkan pengedap yang lemah.
4. Semak port panduan injap untuk melihat apakah perisai minyak dimatikan atau rosak.
5. Periksa sama ada terdapat silinder yang patah. Jika satu atau lebih silinder tidak berfungsi, minyak akan dilepaskan di antara omboh dan dinding silinder, menyebabkan minyak dalam enjin.
Hitamasap
Asap hitam dari penggali adalah manifestasi luaran Pembakaran diesel yang tidak mencukupi dalam silinder. Terdapat asap hitam apabila penggali baru bermula, dan asap hitam secara beransur -ansur hilang selepas bermula untuk seketika, yang normal. Sekiranya penggali telah memancarkan asap hitam di tempat kerja, disertai dengan peningkatan penggunaan bahan api, ini bermakna penggali rosak. Ia harus diperiksa dari tiga aspek: udara pengambilan, kualiti diesel dan penyuntik bahan api.
Penyelesaian:
1. Periksa sama ada pelepasan injap pengambilan berada dalam julat yang munasabah; Semak sama ada elemen penapis udara disekat; Semak sama ada supercharger rosak. Semua perkara di atas akan membawa kepada pengambilan udara yang tidak mencukupi, mengakibatkan tekanan udara yang rendah, pembakaran diesel yang tidak mencukupi, dan asap hitam.
2. Periksa sama ada kualiti diesel layak.
3. Periksa sama ada pam diesel dan penyuntik bahan api dipakai, dan suntikan bahan api terlalu banyak, mengakibatkan pembakaran yang tidak mencukupi.
4. Jika asap hitam hanya dalam pecah, ia mungkin disebabkan oleh pengendali yang mengendalikan pendikit terlalu banyak.
Gookma Technology Industry Company Limitedadalah perusahaan berteknologi tinggi dan pengeluar terkemukapenggali,pengadun konkrit, pam konkrit danRig penggerudian berputardi China.
Anda dialu -alukan kehubungiGookmaUntuk pertanyaan lanjut!
Masa Post: Jul-14-2022