Asap daripenggaliadalah salah satu kerosakan biasa pada penggali. Biasanya, penggali mempunyai asap putih, biru dan hitam. Warna yang berbeza mewakili punca kerosakan yang berbeza. Kita boleh menilai punca kegagalan mesin daripada warna asap.
Asap putih
Punca:
1. Cair ylinder.
2. Ekerosakan pad silinder enjin.
3. Ppengabusan penyuntik bahan api dan tekanan silinder rendah.
Penyelesaian:
Periksa sama ada terdapat air dalam diesel, jika asap putih sangat pendek selepas penggali dihidupkan, ini adalah perkara biasa. Jika penggali terus mengeluarkan asap putih selepas dihidupkan, minyak tidak berkurangan, dan penggali berjalan dengan lemah, maka kita harus memeriksa sama ada gasket kepala silinder rosak atau memeriksa penyuntik bahan api.
Asap biru
Asap biru dari jengkaut disebabkan oleh minyak yang memasuki ruang pembakaran silinder dan terbakar. Apabila jengkaut sejuk, lapisan minyak melekat pada silinder. Selepas enjin dihidupkan, lapisan minyak ini akan terbakar dan sedikit asap biru akan terhasil, yang mana adalah perkara biasa. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja terdapat terlalu banyak asap biru, kita mesti memeriksanya!
Penyelesaian:
1. Periksa sama ada gred minyak sesuai dan sama ada paras minyak terlalu tinggi.
2. Periksa penyuntik bahan api untuk melihat sama ada pengabusan rosak atau tidak.
3. Periksa gelang omboh dan dinding silinder. Jika ia terlalu haus, jurang akan menjadi lebih besar, mengakibatkan pengedapan yang lemah.
4. Periksa port panduan injap untuk melihat sama ada pelindung minyak tertanggal atau rosak.
5. Periksa sama ada terdapat silinder yang rosak. Jika satu atau lebih silinder tidak berfungsi, minyak akan dilepaskan di antara omboh dan dinding silinder, menyebabkan minyak masuk ke dalam enjin.
Hitamasap
Asap hitam dari penggali merupakan manifestasi luaran Pembakaran diesel yang tidak mencukupi di dalam silinder. Terdapat asap hitam apabila penggali baru dihidupkan, dan asap hitam itu beransur-ansur hilang selepas dihidupkan untuk seketika, yang mana adalah perkara biasa. Jika penggali telah mengeluarkan asap hitam semasa bekerja, disertai dengan peningkatan penggunaan bahan api, ini bermakna penggali rosak. Ia perlu diperiksa dari tiga aspek: udara masukan, kualiti diesel dan penyuntik bahan api.
Penyelesaian:
1. Periksa sama ada kelegaan injap pengambilan berada dalam julat yang munasabah; periksa sama ada elemen penapis udara tersumbat; periksa sama ada pengecas lampau rosak. Semua perkara di atas akan menyebabkan pengambilan udara yang tidak mencukupi, mengakibatkan tekanan udara yang rendah, pembakaran diesel yang tidak mencukupi, dan asap hitam.
2. Periksa sama ada kualiti diesel itu layak.
3. Periksa sama ada pam diesel dan penyuntik bahan api haus, dan suntikan bahan api terlalu banyak, mengakibatkan pembakaran tidak mencukupi.
4. Jika asap hitam hanya keluar secara tiba-tiba, ia mungkin disebabkan oleh pengendali yang terlalu kerap menekan pendikit.
Syarikat Industri Teknologi Gookma Berhadmerupakan sebuah perusahaan berteknologi tinggi dan pengeluar terkemuka bagipenggali,pengadun konkrit, pam konkrit danpelantar penggerudian berputardi China.
Anda dialu-alukan untukhubungiGookmauntuk pertanyaan lanjut!
Masa siaran: 14 Julai 2022